Rostschutz an der Karosserie ist ein entscheidender Aspekt der Fahrzeugpflege. Rost, auch als Korrosion bekannt, kann die Lebensdauer eines Fahrzeugs erheblich verkürzen und dessen ästhetisches Erscheinungsbild beeinträchtigen. Eine gründliche Rostschutzbehandlung schützt nicht nur die Karosserie vor unschönen Flecken und strukturellen Schäden, sondern trägt auch zur langfristigen Werterhaltung des Fahrzeugs bei. Dazu gehört nicht nur der Unterbodenschutz. Die Firma PETEC bietet eine breite Palette von Produkten zum Rostschutz und zur Rostbehandlung an.

Unterbodenschutz

Der Unterbodenschutz eines Autos spielt eine wesentliche Rolle bei der Langlebigkeit und der Sicherheit des Fahrzeugs. Er schützt den Unterboden des Autos vor Korrosion, Schmutz und anderen schädlichen Einflüssen, die durch den täglichen Gebrauch entstehen können. Insbesondere in Regionen mit starkem Winterwetter und dem Einsatz von Streusalz auf den Straßen ist ein effektiver Unterbodenschutz unerlässlich, um Rostbildung zu verhindern. Durch regelmäßige Wartung und den Einsatz von qualitativ hochwertigen Unterbodenschutzmitteln kann die Lebensdauer des Fahrzeugs erheblich verlängert und teure Reparaturen vermieden werden.

Welcher Unterbodenschutz ist der richtige?

Es gibt verschiedene Arten von Unterbodenschutz – welcher der Richtige ist, richtet sich dabei ganz nach den Bedürfnissen des Fahrers. Bitumenbasierte Unterbodenschutzmittel wie der PETEC Unterbodenschutz Bitumen sind günstig und bieten eine hervorragende Barriere gegen Feuchtigkeit und Salz. Der Bitumen-Schutz ist als Spraydose, Saugdose und Pinseldose erhältlich. Er bildet einen dauerhaften, zähelastischen und geschlossenen Schutzfilm mit Anti-Dröhn-Wirkung.

Wachsbasierte Produkte wie das PETEC Multi UBS Wachs sind eine weitere Option. Sie sind leichter und flexibler als bitumenbasierte Schutzmittel und bieten ebenfalls einen guten Schutz gegen Feuchtigkeit. Das UBS Wachs ist als transparente oder schwarze Variante erhältlich und bildet einen dauerplastischen, leicht klebrigen Schutzfilm.

Auch das PETEC Seilfett ist als Unterbodenschutz beliebt und bietet dabei ähnliche Eigenschaften. Es schützt ebenfalls hervorragend mit einer zähelastischen Schutzschicht. Zusätzlich kann es zur Schmierung von vielen anderen Teilen eingesetzt werden, z.B. von Seilen, Drahtseilen, Ketten, Gestängen, Umlenkhebeln, Spindeln, Führungen, Gleitschienen, Türbolzen, Lagern, Scharnieren, Gelenken und allen Teilen, die hohem Druck, Stößen und Schwingungen ausgesetzt sind.

Eine dritte Option sind Unterbodenschutzmittel auf synthetischer Kautschukbasis, z.B. der PETEC Steinschlag- & Unterbodenschutz. Diese modernen Produkte sind extrem langlebig und bieten einen erstklassigen Schutz gegen Wasser, Salz und andere Umwelteinflüsse. Ein weiterer Vorteil ist, dass sie überlackiert werden können und atmungsaktiv sind – so können sie zum Beispiel auch für Holz-Anwendungen im Caravan-Bereich verwendet werden.

Wer all diese Eigenschaften sucht und zusätzlich noch ein Produkt auf Wasserbasis verwenden möchte, greift zur Profi Line. Der PETEC Steinschlag- & Unterbodenschutz AQUA ist lösungsmittelfrei und umweltfreundlich. Er trocknet sichtbar und ermöglicht so eine schnelle Weiterverarbeitung. Außerdem ist er geeignet, um OEM-Strukturen wiederherzustellen.

Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Unterbodenschutzes von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Budget, der gewünschten Langlebigkeit und der bevorzugten Oberflächenbeschaffenheit. Es kann also hilfreich sein, sich von einem Fachmann beraten zu lassen, um die beste Entscheidung für Ihr Fahrzeug zu treffen.

Hohlräume besonders schützen

Zum Abschluss der vorbeugenden Rostbehandlung sollte auch an die Hohlräume gedacht werden. Das PETEC Hohlraumschutz & -Konservierung Spray ist dabei ein hochwirksames Mittel zur Langzeitkonservierung und zum Schutz von Fahrzeughohlräumen vor Korrosion und Rost. Dieses transparente Spray dringt tief in die kleinsten Spalten und Ritzen ein und bildet dort eine flexible, wasserabweisende Schutzschicht. Somit werden Hohlräume zuverlässig vor Feuchtigkeit, Salz und anderen korrosiven Einflüssen bewahrt.

Rostschutzgrundierung: Zink-Alu-Spray

Für den zuverlässigen Rostschutz an der Karosserie eignet sich auch dieser Allrounder: Das PETEC Zink-Alu-Spray ist eine vielseitige Rostschutzgrundierung, die speziell entwickelt wurde, um metallische Oberflächen vor Rost und anderen schädlichen Umwelteinflüssen zu schützen. Dieses Spray kombiniert die hervorragenden Eigenschaften von Zink und Aluminium, um eine dauerhafte Schutzschicht zu schaffen, die nicht nur widerstandsfähig gegen Witterungseinflüsse ist, sondern auch eine hohe mechanische Belastbarkeit aufweist.

Nähte nicht vergessen

Zum Versiegeln und Abdichten von Karosserieteilen und überlappenden Verbindungsnähten eignet sich anschließend noch die PETEC Multifunktionelle Nahtabdichtung. Sie zeichnet sich durch ein breites Haftspektrum aus und bleibt dabei dauerhaft elastisch mit hervorragenden Dichtungseigenschaften. Zudem ist die Abdichtung sofort überlackierbar (nass-in-nass) und ist alterungs-, witterungs- und UV-beständig. Typische Einsatzbereiche sind der Motorraumbereich, Kofferraum, Bodengruppen, Radkästen und alle überlappenden Verbindungsnähte.

Wenn es schon rostet: Rostlöser und Rostwandler

Wenn die Korrosion bereits eingesetzt hat und sich Rost an der Karosserie befindet, kann auch hier mit den richtigen Mitteln Abhilfe geschaffen werden. Hat der Rost zum Beispiel Schrauben oder Verbindungen angegriffen und festgesetzt, ist der PETEC Rostlöser die erste Wahl. Er löst mit seinen hervorragenden Kriecheigenschaften festsitzende Verbindungen und entfernt Rost auch in den kleinsten Zwischenräumen.

Soll eine verrostete Fläche vor dem Weiterrosten geschützt werden, kommt der PETEC Rostwandler zum Einsatz. Er stoppt die Rostentwicklung und versiegelt die Oberfläche. Gleichzeitig wirkt er auch als Primer – die verrostete Fläche kann danach wieder überlackiert werden.